サイドナンバーＶＯＬ．７

サイドナンバーステー＆スイングアームタブ溶接完了！



サドルバックも逃げました



スイングアームにウインカータブ溶接



完了！！



明日は五時から納車＆引取りなので早めに閉めます。

よろしくお願いします！

ＭＩＳＵＭＩ 21→19インチ

ホイールインストール！！

スポーク時代



現アルミ



全体



バランスよくカッコイイ！！
今回のアルミによって更にマシンっぽく仕上がってきています！！

19インチ化によって目立つセンターズレやクリアランスをまた
きちっとやりましょうネ！！





お次は



コレを使ってサイドナンバーＶＯＬ．７

まずはスイングアームにタブ溶接してステン丸棒で
ニョキーっと出します。



今回はサドルバックもあるので後ろぎみッス

明日はウインカータブとサイドナンバー仕上げたいと！
思います

ホイール

本日休業でしたがパーツ入荷したので！



5スターレーシングホイール！



ＡＶＯＮ　ＡＭ26



いいじゃーないッスかぁー！！

お待ちしております

ラバマンスポ

カチ上げ完了！



ハンドルショート化

リアフェンダー

グリップショート化

グリメカマスター類

ワンオフサイドナンバー

リアタイヤ交換

車検






ズーマトライク50ｃｃ

15万也

スタビライザー

サンダンスさんのスタビ！！

カッコイイっすね



早速取り付け！ん～なにかがおかしいような・・・



サンダンスさんに聞いてみると（長穴は前らしい）

逆ッス！！



こちらが正解みたい

案外、間違えて付けた方の前に突き出してるのもいいかも

好みッスかね！？　機能的にＮＧなんかな！？

穴埋め溶接

ロッカーにサイドナンバーする時は～

純正テールの穴やウインカーの穴はどうすんの？？

テールの穴



ウインカーの穴



穴と同径の鉄板を切り出し



溶接にて埋めちゃります

ロッカーのフェンダーは薄物の下に補強が入っています。

薄物溶接・・・大変ッス！！



塗装は本当は全塗装が一番ッスけど部分補修塗装でイキます